Эта петиция является попыткой помочь американской судостроительной промышленности, которая испытывает серьезные трудности и стремится вернуться на мировую сцену за счет ограничения деятельности китайских конкурентов.
Заявление профсоюзов, поддержанное группой сенаторов, выразило обеспокоенность нерыночными методами Китая, направленными на поддержку судостроительной и судоходной отраслей. Они указали на финансовую помощь правительства КНР компаниям, строящим суда для экспорта, и предоставление льготных условий, создающих несправедливое преимущество на мировом рынке.
Особое внимание уделяется ряду китайских мер, которые, по мнению Соединенных Штатов, угрожают не только честной конкуренции, но и национальной безопасности. В частности, упоминается цифровая платформа Logink, предоставляющая данные о глобальных цепочках поставок, что, по мнению американцев, может создать риски для безопасности перевозки военных грузов.
Профсоюзы призвали администрацию ввести портовые сборы на китайские суда и создать Фонд возрождения судостроения для поддержки отрасли в США. Стремление Китая к доминированию на мировом рынке судостроения вызывает беспокойство у американских производителей, чьи позиции ослабли после Второй мировой войны.
Представители администрации США в течение 45 дней должны рассмотреть петицию и принять решение о проведении расследования. Это событие становится новым поворотом в нестабильных отношениях между двумя крупнейшими мировыми экономиками и подтверждает нарастающие напряженности в торгово-политической сфере.